Компания ООО "АртМеталл" предлагает изготовление велопарковок в Сыктывкаре.
Для удобного и безопасного сохранения велосипедов в отсутствие их хозяев предназначены специальные оборудованные велопарковочные площадки. Специальное оборудование - это парковочные стойки, к которым велосипед прислоняется и прикрепляется замком. Несколько стоек, установленных на общем основании с известными промежутками между ними составляют парковочную сборку. Парковочные сборки и проходы между ними составляют парковочную площадку.
 

При желании заказчика мы можем изготовить любые велопарковки.

Перед покупкой ознакомитесь с требованиями к велопарковкам.

Парковка велосипедная ПВ 001-8

Устройство для парковки велосипедов на 8 мест. Обеспечивает функциональное, упорядоченное и эстетичное размещение велотранспорта.
Парковку отличает простота, удобство и приемлемая цена.
Монтаж парковки осуществляется посредством крепежа к грунту (бетонирование или анкерными болтами).
Материал:   Труба ф40мм
                     Труба профильнная 40х20  
Покраска:    Высококачественные защитно-декоративные эмали

Парковка велосипедная ПВ 001-2
Устройство для парковки велосипедов на 2 места.
           

Конструкции, которых следует избегать, но мы можем их изготовить.
1. Старомодные парковки "школьный двор" или "забор", которые удерживают только колесо велосипеда. Эти стойки не позволяют закрепить сразу раму и колесо и могут погнуть колесо, если велосипед упадёт.

2. Стойки, которые сложно использовать. У велосипедистов должна быть возможность закреплять быстро и легко.
Гребёнки, тостеры, школьные дворы и другие изгибающие колесо стойки, которые не обеспечивают поддержки рамы велосипеда, не рекомендуются.

Тостер: Один элемент стойки удерживает одно колесо велосипеда.
Элемент стойки такого рода удерживает одно колесо велосипеда. Его нельзя надёжно прикрепить к земле и легко можно отсоединить.

Волна: Один элемент стойки является вертикальным сегментом стойки. Парковки в стиле волны не рекомендуются. Велосипедисты обычно используют "волновую" парковку как если бы это была единичная перевёрнутая U. Это ограничивает реальную вместимость парковки до двух велосипедов независимо от потенциальной или заявленной вместимости. Велосипеды, запаркованные перпендикулярно к волновой парковке (как это планируется производителем) не поддерживаются в двух местах и скорее всего упадут в ней. Рекламируемая вместимость волновой парковки обычно гораздо больше, чем практическая вместимость.

Стойки, подобные этой, не позволяют велосипедисту прикрепить раму к стойке стандартным замком. Колёса велосипеда прикрепляются к его раме быстросъёмной системой. Вор легко может унести велосипед, оставив колесо прикреплённым к стойке. Следует обязательно предоставлять возможность прикреплять к стойке оба колеса.

Эту стойку легко можно перекусить стандартными резаками болтов, а также легко можно разобрать. Она не надёжна.

Эти волновая и школьная стойки не обеспечивают поддержки рамы велосипеда и не рекомендуются. Дополнительно к плохой конструкции эти стойки установлены неправильно и неправильно используют ограниченное пространство.